network_snapshot-25.12
Network snapshot 網路快照，是蒐集這個月我關注的新鮮事，以及在社群媒體上分享、轉貼的內容。
在資訊轉瞬即逝的時代，給這些內容一點空間，在未來有需要時還能找得到它！
[12/03] チルノ「みんなー！チーズが3種になったビーフシチューパイ、はじまるよー！」
看到日本麥當勞在 SNS 上傳這則影片，怎麼還沒點開就有聲音了！？
バーガーバーガー🍔バーガーバーガー🍔
Source: 日本マクドナルド, x.com
行銷團隊是不是招募到東方廚
[12/03] 台灣虎航擴充機隊計畫，將引進 Airbus A321neo
台灣虎航 (IT/TTW, TWSE:6757) 發布重大訊息，將增租 11 架、增購 4 架，共計 15 架 Airbus A321neo (以下簡稱 A21N) 新機，並另外取得 4 架購機選擇權。
KUNiGUMi, YEN TZULUM 攝於 2025 年 10 月 10 日 RCTP NEPAS (MOLKA 1A DEP.)
先前法人說明會提到，既有機隊計畫隨 A20N 陸續交機，退租舊的 A320，唯其 中一架 A320 自有機 (B-58001) 未定。
預計到 2028 年，機隊會維持在 1 架 A320 及 15 架 A20N 的規模，共計 16 架的規模，與現在 17 架的規模變化不大。
因此這次增租、增購計畫的 15 架 A21N 將會擴充台灣虎航的規模，而不是取代。
新聞稿也提到 A21N 未來的座位配置是 Y233。較其他台灣常見酷航、亞航等 LCC 座位數在 Y236，猜可能是少了半排、多一間廁所🤔
時間表上，預計 2031 年交付完增租 11 架，2035 年交付完增購 4 架，屆時台灣虎航規模將超過 30 架。
隨著機隊規模未來將擴充將近一倍，座位數也將超越樂桃、捷星日本。
相較於日籍兩家 LCC 只引進少量 A21N 用於區域長程航線的補充，台灣虎航更像是將熱門航線改用 A21N 賣更多座位的東南亞 LCC 模式。
[12/05] Cloudflare「又」掛了
Cloudflare 在 16:47L (08:47Z) 發生了大量網站 HTTP 500 錯誤，直至 17:12L (09:12Z) 完全恢復。常用的網站 Plurk, pixiv, Discord 及 GitLab 等也受到影響。
Source: Scott Rodgerson, unsplash.com
這已經是近一個月來第二次嚴重 outage 事件，如 Cloudflare blog 說明，與 11/18 事件類似都是由更新設定引發的。
但上次是 Bot Management 服務 database query 及權限出錯，這次是調整 WAF 服務 buffer size 引發部份舊版程式的 bug。
雖說我這個網站是蹭 Cloudflare 免費資源，其實也沒什麼好抱怨的。但付費用戶，甚至是超貴的 Enterprise 方案用戶應該是無法接受的。
即便 CP 值再香，也要考慮如何避免、緩解在 Cloudflare 遇到單點故障，甚至是直接換掉。體感上 AWS 就算部份服務發生 outage 事件，也不至於導致整體大規模故障或是讓 IT, SRE 人員陷入完全無法處理狀況，這點 Cloudflare 還得再加油阿。
Source: Cloudflare outage on December 5, 2025, blog.cloudflare.com